Машина продана

На самом деле, еще год назад. Немного сожалею, ведь вместо нее взял подержаного корейца, с которым было довольно хлопотно жить, а теперь еще и нового китайца, который хоть и превосходит кое-в-чем зафиру, но не дотягивает по рулежке подвеске (казалось бы, на зафире балка!) и эргономике. Но жизнь такая, какая есть.

Сайт по продаже авто

Нашел интересный ресурс по продаже авто в частности можно приобрести Toyota с пробегом. Машины с гарантией, так что если для первого авто - есть отличные варианты чуть пониже рынка. Хорошо осмотрены, но к сожалению не все машины, что есть в наличии, есть и на сайте. 

180000

Давно ничего не фиксировал, с последнего то были в основном только замены масла + фильтры, поводов как таковых не было, машина по большей части простаивает, ездим на другой.

Из пропущеного в блоге и того, что помню - замена каких-то мелочей по подвеске и ремонт проводки задней двери, делал все-таки не сам отдал в сервис электрикам

За последние пару месяцев сделано большое ТО:

• Замена жидкостей, в том числе масла в МКПП
• Теплообменник был заварен пару месяцев назад (с сохранением каналов), масла в системе охлаждения нет, последний инцидент который и привел к завариваню был замечен тоже вовремя: масло в расширительном бачке присутствовало в незначительном количестве на поверхности антифриза. С момента заварки пробег около 8ткм (в основном трасса), температура по БК в норме,  долив антифриза с тех пор не требовался
• Заменено сцепление полностью
• Перебран генератор с заменой подшипников
• Тормоза замена по кругу диски колодки и тд
• Замена ГРМ, установлен комплект gates
• Установлен фаркоп с блоком согласования но пока не использовался на практике
• В очередной раз вышел из строя блок зажигания, заменен как и свечи, иридиевых хватило надолго но пришлось менять и их
• Заменено лобовое стекло, трещина надоела
  
  
  

136600

 Замена масла

130 000 большое ТО

Замена антифриза, масла в коробке, рулевого наконечника и тяги.

Озадачился ремонтом проводки задней двери - народ или колхозит пайкой, или покупает готовый ремкомплект и тоже колхозит пайкой. Провода ставят от каких-то утюгов, и чего попало вообще.

Сегодня срежу фишку и подпаяюсь к ней 20 см кусками КГ - нормальный кабель всепогодный в резиновой изоляции которая эластична, и не переламывается на холоде. 

HEPA (Pm2.5) салонный фильтр

Искал на exist и вообще салонный HEPA фильтр для защиты от частиц PM2.5, поскольку приобретенный недавно прибор для анализа качества воздуха D9-H явно показал, что с этим показателем у нас на улицах всё совсем-совсем не в порядке.

Пока нашел только такой вариант, но стоит он дороговато. Возможно, всё-таки закажу, несмотря на относительно высокую цену, чтобы хотя бы проверить, работает ли эта штука в принципе. 

130000 антикор днища, арок, порогов

Заводской антикор начал кое-где кусочками отходить от металла. Не стал в этот раз сам возиться - отдал в сервис, обработали всё днище, пороги.

Заплатил за все работы и материалы около 17000 руб, и вот уже вторую неделю в салоне стоит стойкий правда постепенно снижающийся запах растворителей.

И совсем забыл написать - недавно (ориентировочно на 127 ткм пробега) заменил сайлентблоки в задней балке и в очередной раз стойки стаба впереди. За всё - около 10 тр, с материалами (делал в сервисе, не сам). Резинки назад постарался поставить получше, а косточки впереди какие-то обычные..