Давно ничего не фиксировал, с последнего то были в основном только замены масла + фильтры, поводов как таковых не было, машина по большей части простаивает, ездим на другой.
Из пропущеного в блоге и того, что помню - замена каких-то мелочей по подвеске и ремонт проводки задней двери, делал все-таки не сам отдал в сервис электрикам
За последние пару месяцев сделано большое ТО:
- Замена жидкостей, в том числе масла в МКПП
- Теплообменник был заварен пару месяцев назад (с сохранением каналов), масла в системе охлаждения нет, последний инцидент который и привел к завариваню был замечен тоже вовремя: масло в расширительном бачке присутствовало в незначительном количестве на поверхности антифриза. С момента заварки пробег около 8ткм (в основном трасса), температура по БК в норме, долив антифриза с тех пор не требовался
- Заменено сцепление полностью
- Перебран генератор с заменой подшипников
- Тормоза замена по кругу диски колодки и тд
- Замена ГРМ, установлен комплект gates
- Установлен фаркоп с блоком согласования но пока не использовался на практике
- В очередной раз вышел из строя блок зажигания, заменен как и свечи, иридиевых хватило надолго но пришлось менять и их
- Заменено лобовое стекло, трещина надоела
